罗永责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，浩再比如上下船的效率比较低等问题。MSC地中海邮轮方面表示，怼俞针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：怼俞2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，敏洪MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，敏洪又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。中国邮轮市场稳步复苏，究竟我们也将进一步完善工作和部署安排，究竟并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。有啥但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，恩怨谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，恩怨中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，情仇将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，罗永MSC地中海邮轮方面也明确表示，罗永将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

浩再MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，怼俞拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

黄瑞玲对本报记者表示，敏洪近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、究竟航程长短不一的精彩航次。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，有啥MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，有啥这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、恩怨更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。