违法持有和居住‘小产权房的城镇居民家庭达2.8亿人，和府与之对应的是，违法转让宅基地的农民家庭也涉及到2亿人左右。

在此背景下，捞面劳领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。新能源时代，距离争先可以，但不必恐后。

在业内看来，中国面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，中国领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。作为领克旗下首款纯电车型，麦当Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。林杰表示，多远领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

沃尔沃集团持有30%股份，和府可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：捞面劳一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。

科技与安全智能化的崛起，距离促使更多智能评测内容应运而生，距离也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。

据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，中国该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。2022年，麦当领克正式宣布停产燃油车计划。

那么，多远市场竞争越发激烈的环境下，多远领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。从微观层面来看，和府领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。

入局纯电市场其实，捞面劳领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，距离而Z10丰富了领克的产品线。